Een autokeuring is voor veel bestuurders een jaarlijks terugkerend ritueel waar niemand echt naar uitkijkt. Naast de tijd die het kost, speelt ook de prijs mee: wat betaal je nu eigenlijk voor die keuring, en hoe zorg je ervoor dat je niet voor een tweede keer moet langskomen? In dit artikel zetten we de kosten en de valkuilen op een rijtje.
Wat kost een autokeuring in België?
De prijs van een autokeuring ligt in ons land wettelijk vast en is dus dezelfde bij elk erkend keuringsstation, ongeacht in welk gewest je woont. Voor een gewone personenwagen betaal je gemiddeld tussen de 30 en 40 euro voor een periodieke keuring. Bij een herkeuring na een technisch mankement betaal je meestal een lager bedrag, vaak rond de 15 tot 20 euro, afhankelijk van het type gebrek en het gewest waar je je bevindt.
Andere kosten die kunnen meespelen:
- Een tweedehandskeuring bij aankoop van een gebruikte wagen, die iets duurder uitvalt dan een gewone periodieke keuring.
- Bijkomende kosten als je wagen een LPG- of CNG-installatie heeft, want die vereist een extra controle.
- Kosten voor een spoedkeuring of afspraak buiten de normale openingsuren, als het station die service aanbiedt.
Waarom een herkeuring vaak duurder uitvalt dan verwacht
Op papier lijkt een herkeuring goedkoop, maar de echte kost zit vaak in de herstelling zelf. Denk aan versleten remschijven, een kapotte lichtbundel, een lekkende uitlaat of een defecte schokdemper. Die herstellingen kunnen algauw honderden euro’s kosten, nog voor je de auto opnieuw naar het keuringsstation brengt. Bovendien verlies je tijd: je moet een nieuwe afspraak maken, wat betekent dat je wagen soms enkele dagen tot weken niet-conform op straat staat.
Hoe voorkom je een herkeuring?
Met een beetje voorbereiding vermijd je de meeste herkeuringen. Volgende punten worden het vaakst afgekeurd:
- Verlichting: controleer of alle lampen werken, inclusief mistlichten en kentekenverlichting.
- Banden: zorg dat het profiel minstens 1,6 mm bedraagt en dat er geen scheuren in het rubber zichtbaar zijn.
- Ruitenwissers en ruit: een gebarsten voorruit binnen het zichtveld van de bestuurder leidt bijna altijd tot afkeuring.
- Remmen: laat remblokken en -schijven tijdig controleren, want een slechte remwerking is een veelvoorkomende reden voor herkeuring.
- Uitlaat en uitstoot: een lekkende uitlaat of te hoge uitstootwaarden vallen snel op tijdens de keuring.
- Schokdempers: lekkages of overmatige speling worden steeds strenger gecontroleerd.
Een goede tip is om je wagen enkele weken voor de afspraak te laten nakijken bij je garagist. Veel garages bieden een gratis of goedkope “pre-keuring” aan, waarbij ze de meest voorkomende afkeuringspunten controleren. Dat kost je wat tijd, maar bespaart je uiteindelijk geld en frustratie.
Besluit
De prijs van een autokeuring zelf valt in verhouding mee, maar de echte kosten schuilen in eventuele herstellingen en een herkeuring. Door je wagen goed voor te bereiden en de meest kwetsbare onderdelen tijdig te controleren, bespaar je niet alleen geld, maar ook heel wat gedoe. Een beetje voorzorg loont dus altijd, zowel voor je portemonnee als voor je verkeersveiligheid.
